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　　本網訊(通訊員 王鋮宇)海南高速養護公司作為守護海南省北區國省干道通行安全的核心養護企業，在面對今年第6號臺風“韋帕”可能引發的強風暴雨災害中，始終堅守“生命至上、暢通為本”的核心準則，依據《組建防風防汛應急指揮部工作方案》指導，及按《防風防汛巡、排查及應急搶險工作方案》要求，在7月19日臺風“韋帕”登陸前，以公司應急指揮部為主導，南、北片區應急指揮中心為樞紐，啟動區域應急資源統籌調配機制，迅速構建起“總部統籌指揮、區域協同聯動、全員執行落實”的三級責任體系，合力形成抗風防臺預制力量。

領導干部靠前指揮 周密部署筑牢防線

　　公司領導班子成員以身作則，第一時間下沉各區域指揮一線，靠前調度應急處置工作;核心業務部門全員堅守崗位，嚴格執行24小時領導帶班及巡查機制，確保指令傳達無延遲、執行無偏差;全面開展汛期暴雨及連續強降雨期間公路風險巡查、排查、值班值守工作，構建“涉災隱患點+風險路段”雙控體系，與交警、公路分局及相關部門形成聯動機制;針對往年易積水、高邊坡、橋梁伸縮縫等關鍵隱患點，組織專業技術人員開展拉網式排查整治，以最嚴密的部署、最迅速的行動筑牢交通防線，用實干擔當踐行“護路為民”的使命，全力保障臺風期間北區國省干道的安全暢通。

風雨逆行協同作戰 守護群眾腳下平安路

　　澄邁分公司在進行重點路段隱患排查中，發現大豐互通存在水漫現象，對過往車輛通行安全構成一定威脅后，迅速組織養護人員進行應急處置。一是在安全隱患區域規范設置安全警示標識，養護人員現場疏導交通，防范因積水導致交通擁堵與事故;二是緊急裝備排水設備，增加排水力量，加快積水排出;三是加強安排專人對隱患點實時監測，及時掌握路況變化;四是強化與交警、公路分局等部門的聯動協作，凝聚保障合力，守護人車通行安全。

　　7月20日13：47.文臨線K148+500-800路段出現嚴重積水，臨高分公司迅速組織人員開展應急處置該通行安全威脅。一是協同縣交警大隊，由交警部門現場指揮過往車輛緩慢通行，分公司增設安全警示標志，防范因積水導致交通擁堵與事故;二是配合縣市政局工作人員開展排澇作業，加大排水力度，加快積水排出;三是加強與縣市政局、縣交警大隊的聯動協作，凝聚保障合力，促使該積水路段得到了有效處置。

　　海口分公司在7月20日統計信息時，發現海榆西線K20+410-K20+700榮山橋水位出現短時間快速上漲趨勢，帶班領導隨即率隊趕往現場制定科學化應急處置方案：一是統籌協調與路政、交警、市政等部門的聯動機制，由市政部門即刻進行管道排通，盡可能避免市政管道滿溢倒排;二是在現場擺放安全標志牌，安排專人負責交通安全疏導，并按小時上報的巡查機制執行;三是鑒于現場雨量3小時內已達250毫米以上，研判提級至Ⅰ級巡查方案執行并制定了相應的封橋預案。21日04:37該區域雨量降至50毫米，榮山橋面水位漸退并于上午8時恢復正常后，隨即解除Ⅰ級預警進入巡查常態化。

科學研判高效搶險 嚴守道路通行安全

　　抗臺期間，各分公司以大道班為單位，共計投入710人組建35支應急隊伍，在高風險路段及易受災區域的大型道班預置大型搶險機械19臺(挖掘機11臺、裝載機8臺)、砂石料406.5噸、編織袋18290個、安全錐2585個、標志標牌948塊，通過科學布局，確保災害發生時搶險資源能夠及時調撥、快速投入使用。

　　截至7月22日12時防汛防風Ⅳ級應急響應終止，在這場抗臺搶險攻堅戰中，養護公司全員奮戰，累計投入7288人次巡查力量、3181輛次巡查車輛，出動巡查小組125組，完成巡查里程60907.555公里，涵洞巡查47623座、橋梁巡查7408座及邊坡巡查845處。在此過程中，成功清理60棵倒伏樹木，迅速處置積(漫)水點92處，修復橋梁護欄1處，加固掏空點1處等，總體情況平穩。

　　從臺風預警響起至解除之時，養護公司負責養護的8個市縣路段均全線暢通——沒有一處因路障滯澀通行，沒有一段因積水阻斷往來。從預警響起時的連夜備戰，到風雨最急時的沖鋒在前，每一寸暢通的路面背后，都是養護人與時間賽跑、同風雨較量的身影。這份在實戰中淬煉的成果，不僅印證著改革賦予的專業效能，更讓高速養護人的責任與堅守在車輪滾滾的通途上愈發清晰可感。